हैरान कर देने वाला सच: दिल्ली–मुंबई नहीं, फिर भी ये हैं भारत के सबसे ज्यादा कमाई वाले टोल प्लाज़ा

🚧 भारत के सबसे ज्यादा कमाई वाले टोल प्लाजा – टॉप 5 (न दिल्ली, न मुंबई)

भारत में नेशनल हाइवेज और एक्सप्रेसवेज पर पिछले पांच वित्तीय वर्षों (2019-20 से 2023-24) के दौरान टोल कलेक्शन ने रिकॉर्ड बनाए हैं। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा संसद में पेश आंकड़ों के अनुसार, देशभर में टोल से भारी राजस्व प्राप्त हुआ है।

लेकिन सवाल ये है — सबसे ज्यादा कमाई किस टोल प्लाजा ने की?

यहां हम आपको दे रहे हैं भारत के टॉप 5 सबसे ज्यादा कमाई वाले टोल प्लाजा, जिनमें न दिल्ली का कोई प्लाजा है और न मुंबई का।

🥇 1. भारथाना टोल प्लाजा (गुजरात)

स्थान: एनएच-48, वडोदरा–भरूच स्ट्रेच
कुल कलेक्शन (5 वर्ष): ₹2,043.81 करोड़
Bharthana Toll Plaza भारत का सबसे ज्यादा कमाई करने वाला टोल प्लाजा है।

क्यों है नंबर 1?

दिल्ली–मुंबई कॉरिडोर का हिस्सा
सालाना 1 करोड़ से ज्यादा वाहन
कांडला और मुंद्रा जैसे बड़े पोर्ट से कनेक्टिविटी
भारी कमर्शियल ट्रैफिक
यह रूट इंडस्ट्रियल ट्रांसपोर्ट का प्रमुख केंद्र है।

🥈 2. शाहजहांपुर टोल प्लाजा (राजस्थान)

स्थान: एनएच-48, गुड़गांव–कोटपूतली–जयपुर
कुल कलेक्शन: ₹1,884.46 करोड़
Shahjahanpur Toll Plaza रणनीतिक रूप से बेहद अहम लोकेशन पर स्थित है।
हाई कलेक्शन की वजह:
दिल्ली-एनसीआर से जयपुर कनेक्टिविटी
टूरिस्ट + डेली कम्यूटर ट्रैफिक
फ्रेट मूवमेंट का बड़ा हब
यह प्लाजा बैरियर-फ्री टोलिंग के पायलट प्रोजेक्ट में भी शामिल है।

🥉 3. जलधुलागोरी टोल प्लाजा (पश्चिम बंगाल)

स्थान: एनएच-16, धनकुनी–खड़गपुर
कुल कलेक्शन: ₹1,538.91 करोड़
Jaladhulagori Toll Plaza पूर्वी भारत का प्रमुख टोल हब है।

खासियत:

कोलकाता से दक्षिण भारत कनेक्टिविटी
हल्दिया और कोलकाता पोर्ट से फ्रेट मूवमेंट
FASTag के चलते तेज कलेक्शन
यह ईस्ट कोस्ट कॉरिडोर का अहम हिस्सा है।

4️⃣ बाराजोर टोल प्लाजा (उत्तर प्रदेश)

स्थान: एनएच-19, इटावा–चकेरी (कानपुर)
कुल कलेक्शन: ₹1,480.75 करोड़
Barajore Toll Plaza ग्रैंड ट्रंक रोड का हिस्सा है।

क्यों कमाई ज्यादा?

दिल्ली–कोलकाता कनेक्टिविटी
भारी ट्रक और मालवाहक वाहन
यूपी के इंडस्ट्रियल और एग्रीकल्चर हब से जुड़ाव

5️⃣ घरौंडा टोल प्लाजा (हरियाणा)

स्थान: एनएच-44, पानीपत–जालंधर
कुल कलेक्शन: ₹1,314.37 करोड़
Gharaunda Toll Plaza उत्तर भारत के सबसे व्यस्त हाईवे पर स्थित है।

प्रमुख कारण:

दिल्ली–चंडीगढ़ कॉरिडोर
कमर्शियल और टूरिस्ट ट्रैफिक
इंडस्ट्रियल जोन कनेक्टिविटी

यहां भी बैरियर-फ्री टोलिंग के प्रयोग चल रहे हैं।

📊 क्यों बढ़ रही है टोल से कमाई?

FASTag अनिवार्य
हाईवे नेटवर्क का विस्तार
इंडस्ट्रियल कॉरिडोर का विकास
एक्सप्रेसवे और लॉजिस्टिक्स ग्रोथ

भारत में सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर का तेजी से विकास टोल कलेक्शन को नई ऊंचाइयों पर ले जा रहा है।

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